自动“骑”到非洲的薇薇单车:客服关机「共享单车骑到非洲」

互联网 2023-06-20 16:38:26

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记者 | 唐俊

一辆共享单车在用户不知情的情况下,竟从东北自行“骑”到了非洲。

据看看新闻报道,吉林长春的周先生和女友近日试图使用一辆共享单车,不料扫码后车锁没有打开,系统却已开始计费。五六天后,计费仍未结束,并且APP显示,该车已经骑了1万多公里,去了非洲。

如果要在APP中结束该行程,必须先把车锁关上,但车锁自始至终没有打开过,自然也无法关闭。周先生一直试图联系该单车客服,但对方始终处在关机状态。

视频中的画面显示,该单车的品牌为“薇薇共享单车”。界面新闻记者调查了其背后运营公司,发现该公司和这辆自动骑行上万公里的单车一样离奇。

薇薇共享单车的APP显示,其运营主体为辽宁世泰华荣商贸有限公司(下称世泰华荣公司)。根据天眼查信息,该公司注册于2017年6月,注册资本1.5亿元,但实缴资本只有1.5万元。实际控制人为杨闯,持股90%。

与世泰华荣公司相关的一份裁判文书显示,公司在开始经营不久后的2017年9月5日,就因资金不足,以单车租赁形式向崔某某借款4.14万元。2018年7月,由于世泰华荣公司迟迟不还钱,崔某某将其告上法庭,法院判决世泰华荣公司及杨闯十日内偿还借款。杨闯及其公司至今没有偿还这4万元借款,已被列入失信人名单。

记者试图通过世泰华荣公司官网寻找更多信息,但发现该网站(eoally.com)是一个单车管理平台,需要登录才可进入,页面上没有任何公开信息。

薇薇共享单车还有一个微信公众号,但该账号主体不是公司,而是个人。

该公号没有发布过内容,仅在菜单栏提供了公司和服务简介。据该公众号介绍,薇薇单车提供一种新颖的合作模式,用户不仅可以使用薇薇单车,还可以通过购买或租赁,享受单车带来的收益。购买一辆薇薇单车的价格为850元,如购买10辆单车,年收益据说可达15000-18000元,三年期满后还可以回收;如选择租赁则无需支租金,每年支付120元折旧费即可,但每辆车需要1000元押金。

整篇说明排版混乱,并且错别字连篇,比如将“按照”写成了“安装”“安照”,“ofo”写成“OTO”,“永安行”写成“永岸行”。

这篇发布于2017年7月的官方介绍还称,薇薇单车用户数已达到300万-500万,在80个城市投放了车辆。实际上,至今为止,薇薇共享单车安卓版应用在唯一发布渠道——应用宝上的下载总量只有50万;其iOS版应用在苹果商店内只有14个评分,而且有多个评论反应扫码打不开车锁,但自动开始计费。

此外,在界面新闻记者测试过程中,薇薇共享单车的安卓版和iOS版应用均多次出现崩溃。

薇薇单车公司注册地在沈阳,其应用显示,沈阳市区有大量自行车可用。但辽宁省本溪市的《本溪晚报》记者实地调查发现,在地图上显示有车的地点根本找不到车,也就是说薇薇单车APP内显示的车可能并不存在。

另一个疑点是,薇薇单车没有统一的颜色。有网友发文称,看到薇薇单车的车把上写着ofo;还有人发现,揭开印有薇薇单车标志的贴纸,下面竟是酷骑单车的标志。

对此,ofo对界面新闻表示,已知悉此事,正在调查中,但还没有明朗的结果。对于“贴牌”酷骑单车一事,薇薇单车在其APP中发布声明称,该批自行车原系酷骑(北京)科技有限公司订购,因该公司未能支付货款,朗腾(秦皇岛)电子商务有限公司再次出售该批自行车,最后被薇薇单车(世泰华荣公司)收购。

目前,多家主流共享单车的服务费已涨到1元15分钟,薇薇单车仍然保持1元钱1小时的价格,看似实惠,但诸多疑点令消费者无法安心。

截至发稿时,界面新闻尚未联系到薇薇单车。其APP公布的400电话无法接通,微信公众号公布的3个电话中2个无法接通、1个已变为空号,客服微信添加后没有得到通过,邮件无人回复。