大众哪些车在德国本土生产的「大众全球有多少工厂」
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大众汽车（Volkswagen）是全球最大的汽车制造商，在其他欧洲国家、美国和亚洲拥有很多工厂。仅在德国本土，大众就有十个工厂。 本文将通过数据，来为大家介绍这些德国本土工厂在大众集团中扮演什么样的角色。
沃尔夫斯堡工厂（Wolfsburg）：全球最大工厂大众沃尔夫斯堡工厂外景图
沃尔夫斯堡（也称狼堡）位于德国下萨克森州，是大众集团最大的公司，品牌部门和集团总部均位于此。 此外，大众在这里研究未来出行，而且大部分企业IT都在那里。
基于工厂占地面积，德国专业机构将该工厂评选为世界最大工厂。超过6万名员工在该工厂工作，该占地面积为650万平方米，约相当于910个足球场。
大众在该工厂生产高尔夫，高尔夫运动，e-Golf，途观（Tiguan）和途安（Touran）。 西班牙旗舰SUV西雅特（Seat Tarraco）的生产线也在此。VW还在此生产底盘，设立了塑料技术中心，同时运营着冲压车间。
在大众沃尔夫斯堡工厂内，通过5G技术连接工厂内的近5000个机器人、其他的机器和设备。5G技术在灵活生产中扮演了“软件-加油”的角色。还在聊5G手机？德国大众集团已在自家工厂用5G连接数千机器人！
汉诺威工厂：Bulli之家大众汉诺威工厂远景图
汉诺威工厂距离上面提到的狼堡工厂不远。汉诺威是德国下萨克森州的首府，同时也是大众商用车的总部。它负责大容量豪华轿车和轻型商用车的全球业务。汉诺威大众工厂与沃尔夫斯堡工厂很类似，因为当初这个工厂就是参照沃尔夫斯堡工厂规划的。
约14200名员工在此工作，汉诺威工厂生产大众T6（常被称为Bulli）和皮卡Amarok。 Bulli意为Bus与Lieferwagen (货车) 的结合。
不伦瑞克工厂（Braunschweig）：最古老、大众“底盘”大众布伦瑞克工厂
德国城市不伦瑞克即所谓的狮城（Lwenstadt）是大众汽车最古老的工厂，其成立于1938年。大众在这里生产底盘部件，如车轴，拥有约7000名员工。因为集团的底盘部件都在这里生产，所谓在大众内部经常称这里为“底盘”。这里的员工负责开发到最终组装。 现有的项目是转向系统和电池系统。
鲍纳塔尔工厂（Baunatal）：大众第二大工厂大众鲍纳塔尔工厂
宝纳塔尔工厂是德国大众第二大工厂，近一半的VW集团所需的电动发动机和混合动力变速器在这里生产。16500名员工在这个地方工作。 该工厂每年生产超过400万台手动和自动变速器。
大众在整个欧洲最大的轻金属铸造厂生产由铝和镁制成的外壳部件。 宝纳塔尔工厂生产帕萨特的车身、高尔夫和Polo的平台部件。
埃姆登工厂（Emden）：帕萨特“诞生地”大众埃姆登工厂
成立于1964年的大众埃姆登工厂以生产帕萨特而闻名，自1978年开始生产帕萨特。 未来，电动汽车将从那里的生产线上下线。 此外，这里还是大众海外装运的总部。 埃姆登是德国著名的港口城市，欧洲三大汽车进出口港口之一。
大众每天在埃姆登生产1250辆汽车。目前，大众在埃姆登拥有8800名员工。迄今为止，超过1140万辆汽车在埃姆登地区生产。
萨尔茨吉特工厂（Salzgitter）：发动机及电池制造大众萨尔茨吉特工厂
自1970年以来，大众汽车一直在萨尔茨吉特生产发动机和零部件。 约900家供应商向该工厂提供材料和零件。 换句话说，每天约有250辆卡车和40辆火车往返于这个工厂。 帕萨特的发动机和部件主要由萨尔茨吉特生产。
这个工厂占地280万平方米，其中耕种面积89.7万平方米。 萨尔茨吉特工厂的工人每天生产7000台汽油和柴油发动机 - 从3缸到16缸发动机。 作为所谓的“未来模块”的一部分，该工厂目前正逐步研发和生产电池单元和电池模块。
奥斯纳布吕克工厂（Osnabrück）：小批量生产大众奥斯纳布吕克汽车展
这家大众传统工厂位于下萨克森州Fledder区，占地约43万平方米。这里不仅生产车辆，还进行技术开发、工厂和模具制造，这涵盖了整个汽车价值链。此外，该地还有一个汽车展会。
约900名员工在此为大众、斯柯达、保时捷和宾利等品牌生产车辆和车身。约360名员工的工作重点是生产前后挡板的冲压工具和设备上。这需要这个工厂具有多品牌高度灵活性。奥斯纳布吕克工厂以小批量生产著称。车辆生产的完整度含括了生产车身、油漆车间和装配。
自2018年底以来，小型系列Moia6为汉堡市共享乘车服务而建。此外，工厂还在为T-Roc Cabriolet(敞篷版)做准备。从2019年底开始生产大众品牌的唯一敞篷车。
大众德累斯顿工厂（Dresden）：数字化及电动汽车展示平台大众德累斯顿工厂
2001年建成的大众德累斯顿工厂，正在发展为大众品牌的电动汽车和数字化展示平台。 自2018年5月以来，该工厂每天生产72辆电动高尔夫（e-Golf）。
大众辉腾在该工厂生产了14年，宾利飞驰在那里生产到2016年3月。 与此同时，大众完成了更灵活的生产各种型号的定位。自2017年4月起，新的e-Golf在此组装。 2018年，生产了13735个辆电动高尔夫，这是该工厂成立以来的最佳生产结果。 由于需求量大，自2018年5月开始两班轮流倒，制造电动高尔夫汽车。
大众开姆尼茨工厂（Chemnitz）：发动机大众开姆尼茨工厂
这家工厂是大众集团的发动机供应商。 生产组合含括涡轮增压汽油直喷（TSI）发动机以及发动机组件，如平衡轴和集成气门驱动模块。 自1988年以来，开姆尼茨工厂生产了超过1600万台大众发动机，其中2018年生产约80万台发动机。此外，2018年生产了大约86完台发动机部件。
大众茨维考工厂（Zwickau）：德国第一家纯电动汽车工厂大众茨维考工厂
茨维考工厂生产高尔夫、Golf Variant、Golf Alltrack、Golf R Variant和Golf Variant GTD。 2018年，生产了近26万辆汽车。 自1990年成立以来，已生产超过580万辆汽车。
近日，大众汽车更是宣布，将要把茨维考工厂改造成德国第一家纯电动汽车工厂。从2020年年中开始，该厂将只生产电动汽车。以大众新款电动汽车ID.3为起点，2019年年底该车型便可出厂。该工厂的电动车年产能将由30万辆提高到33万辆，并远销全球，特别是全球最大电动汽车市场-中国。
本文简单罗列了德国大众集团在德国本土的10个工厂，每个工厂都在大众的产品链中扮演着不同的角色。很多读者都从事着与汽车相关的行业，因而拜访过这些工厂。对于这些工厂，你怎么看？欢迎留言、交流。
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