满帮美国上市 旗下运满满、货车帮被调查 叭叭速配该如何自处

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6月22日晚间，数字货运平台满帮集团正式于美国纽交所上市，股票代码YMM。上市首日，满帮集团开盘价22.5美元每股，较发行价19美元上涨18.4%，截至首日收盘，满帮集团股价上涨2.5美元至21.5美元，较发行价上涨13.16%，市值达233.58亿美元。

但是，7月4日，网络安全审查办公室发布关于对“运满满”“货车帮”“Boss直聘”启动网络安全审查的公告，审查期间“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”停止新用户注册。

作为干线撮合排名第二的物流数字平台“叭叭速配”面临巨大的机会和挑战，该公司公关部经理刘小姐谈了这次事件对“叭叭速配”的机会和启示。

一、满帮集团上市，对叭叭速配不是坏事而是好事。叭叭速配创始人饶小波在2016年就通过媒体表示，中国一定会诞生千亿市值的互联网物流平台，当时很多物流行业的人都是怀疑的。现在虽然叭叭速配虽然没有成为千亿市值的互联网物流平台，但是，满帮的上市验证了饶小波对市场的预判，中国的确诞生了千亿市值的互联网物流平台。

二、满帮集团上市给了资本巨大的启示，中国公路物流是一个5万亿的市场，满帮一家是吃不完的，根据市场的二元法则，叭叭速配还有非常大的机会，现在还有大量的资本在选择叭叭速配。

三、要更加注意政策风险，不了解国家政策，对企业的发展可能是致命性的。满帮集团被审查以后，叭叭速配在选择资本的时候，尽量要选人民币基金，尽量在国内上市。交通信息作为国家的基础信息，国家一定是严格管控的，所以，叭叭速配要尽量了解国家政策，避免政策性风险。

四、我们经常听到一句话，某某跌倒、某某吃饱。面对残酷的竞争，活着比什么都重要，一个企业的成功，除了锲而不舍的坚持，运营能力的提升，有时，竞争对手的失误，也会让自己侥幸得到巨大的机会，能够快速的崛起。这次满帮集团出现的危机，市场和资本都相信中国必须需要一个物流货运平台，都会寻找新的可投资标的，可以说，叭叭速配是唯一的可选标配，市场经过满帮几百亿的市场教育，已经省下了几百亿 的市场教育机会，资本投资叭叭速配，可能几十亿的资本投资，就可以打造千亿市值的物流网物流平台。另外，如果，满帮旗下的“运满满”“货车帮”使用出现问题，就会有大量用户迁移到“叭叭速配”，“叭叭速配"可能会快速崛起，甚至可能超越”满帮集团“