威海高区物流「威海环翠区物流」

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走千里岸线，看攻坚突破。一路向南，今天我们把视线转移到位于临港区的威海国际物流园，来看看这里的热闹劲和“智慧经”。

记者伟豪：“我现在是在威海国际物流园轮胎物流中心，这是一个专门为三角轮胎提供仓储、包装、配送、运输等第三方物流服务的立体仓库。每天，这里轮胎的入库量达到1100多吨，出库量达到1550吨，这么大的一个进出量，物流园是怎么在短时间内完成的，我们一起去看一看。”

记者看到，轮胎运输车到达园区准备入库的全过程中，叉车司机不用下车，短短10分钟，就能独自完成整车的卸货和收货作业。高效的秘诀，就在于这一张看似小小的、却有大学问的“条形码”。

威海国际物流园仓储中心叉车班长刘兵涛：“一扫条形码，就提醒车的规格、数量多少条，哪个库位，用一键收货完成了以后我们每个架次的条形码都带着准确的系统分配、自动分配，分配到哪个库位，就提醒到哪个库位，以最快的速度，准确率达到100%。”

刘兵涛所说的信息系统，是物流园今年年初新上的一套智能设备，通过将仓储管理软件、条形码技术、GPS定位系统、视频监控系统，进行“四合一”集成后，全程的入库、出库信息都由系统指派，快速又精准。像这样的智慧小妙招，还藏在物流仓储的许多细节里。

威海国际物流园仓储中心部门经理许月罡：“ 今年我们大力推行叉车理货一体化，截止到目前，理货（员）全部转成叉车司机节省了20个人员，再就是效率来讲，能提升了至少30%到50%。”

快速高效的服务，换来的是突飞猛进的发展。目前，物流园年轮胎总吞吐量达到69万吨，成为全国最大的轮胎第三方物流运营商之一。

记者伟豪：”和轮胎物流中心同样忙碌的，还有园区里的跨境电商监管中心。在这条海运快件进口查验流水线上，来自韩国、日本、澳洲等国家的包裹正源源不断地在流水线上运行，系统会对信息进行同屏比对，信息一致的直接放行，进入快递公司的车厢内，进行全国配送，不符合要求的，接到海关指示后，将会通过我身后的回流线，进入旁边的海关查验室开箱查验。”

像这样的海运快件进口查验流水线，监管中心共有7条，另有跨境电商出口查验流水线1条，所有流水线全部配备了同屏比对和自动分拣系统。

威海国际物流园股份有限公司副总经理夏靖:”我们今年5月份，对7条查验流水线进行了改造升级，全部安装顶置自动扫描系统，配有全程监控，实现了货物从上线到装车可视化的一个管理。目前监管场所内无论是查验线体的数量，还是自动化作业水平，均位于国内北方首位。”

有了智慧赋能，威海国际物流园里变得井然有序、忙而不乱。截至今年9月，威海国际物流园跨境电商出口完成4568TEU，收入同比增长21%；海运快件进口业务完成3089.3吨，业务量完成221万单，收入同比增长13%，有力地推动了威海对外开放水平和国际贸易发展。

威海启运国际物流有限公司经理汪洋:“ 我们离韩国太近，从昨天晚上上船的话，今天上午就到了，我们用空运的时效，做到了海运的价格，所以我们的业务发展是滚雪球式的发展，每年的增长率100%的增长。”