有关带锂电池货物的出口运输一定要注意哪几个方面问题「锂电池空运规则」
今天给大家普及一下有关带锂电池货物的出口运输一定要注意哪几个方面问题「锂电池空运规则」相关知识，最近很多在问有关带锂电池货物的出口运输一定要注意哪几个方面问题「锂电池空运规则」，希望能帮助到您。
在亚马逊、沃尔玛、eBay这样的跨境电商平台上，带锂电产品的销售量一直都不错，像电动自行车电动平衡车这类产品在欧美十分受欢迎，但是这类产品在跨境电商平台上售卖的要求也十分严格。前段时间有平衡车被亚马逊强制性下架的新闻以及所有18650圆柱形电池被下架的消息，已引起很多人关注，这一类产品属于九类危险品，而引起事故的地方一般关键在于电池部分，所以关于带锂电池货物的运输一定要注意哪几个方面?下面是带锂电产品出口海运方面的解读。
带锂电池产品海运常见注意事项有哪些？
带锂电池产品海运常见注意事项1.电池安装在设备中运输的额外规定：
设备需进行固定以避免在包装内移动，包装方式应防止在运输中途意外启动。外包装应可以防水，或通过使用内衬(如塑料袋)实现防水，除非是设备自身的构造特点已具备防水性。
2.外包装均需贴第9类危险品标签，标注UN编号。3.电池须通过UN38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验。
4.其设计可确保在正常运输条件下防止爆裂，并配备有防止外部短路的相应措施。5.锂电池应选用托盘装载，防止搬运过程备受剧烈振动，托盘的各垂直和水平边采用护角保护。
6.稳固的外包装，电池应被保护以避免短路，在同一个包装内须预防和可引起短路的导电物质接触。
7.锂电池装载集装箱内须开展加固，结构加固方式和强度必须符合进口国的具体要求(如:美国境内有美国铁路协会(ARR)，美国危险品协会，北美爆炸物管理局(B.O.E)，联邦汽车运输安全管理局，美国海岸防卫队，美国运输部和《海上危险品运输规则》有相关法律法规)，若因发货人粗心大意结构加固或结构加固不合理，在目的港将被扣箱，并产生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新结构加固等高额的费用。
美式结构加固法(每一个集装箱均需拍照留存)
带锂电池产品出口运输锂含量有哪些限制？
带锂电池产品出口运输锂含量条件的限制交运的锂电池及锂电池组假如满足如下所示全部条件可按照非限制性物品(非危险品)运输。假如下述任意条件不能满足，则应按照UN3090或UN3091的危险品收运要求操作。
对锂含量的限制
1、针对金属锂或锂合金原电池，锂含量不能超过1g;针对锂离子原电池锂当量含量不得超过1.5g。
注:原电池亦称之为电池芯。
2、针对金属锂或锂合金电池，锂总含量不得超过2g，针对锂离子电池锂当量含量不得超过8g。
注：以上所述“锂含量”指的是锂金属或锂合金电池的阳极上所具有的金属锂的量。
然而对于锂离子电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法指的是0.3乘以额定容量的安培小时。比如：某手机锂离子电池的额定容量是800mah(800毫安小时)，则其“锂当量含量”为：0.3X0.8(安培小时)=0.24克。
带锂电池产品出口运输包装规范：(一)除非是安装于设备中，每一个包装件如果装配有超过24个原电池或12个电池，必须还需要满足下面规定：1)除非是锂电池安装于设备中，不然每一个包装件的毛重不能超过30kg。
2)每一个包装件必须使用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采用的特殊措施。
3)每票货必须要有随机文件来说明包装件中装配有锂电池及包装件破损时应采用的特殊措施。
4)每一个包装件一定要能够承受任意取向的1.2m的跌落试验，且不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变当中电池的位置以致电池与电池(或原电池与原电池)相互接触、没有电池自包装件中漏出来。
(二)除非是安装于设备中(如安装在手机、数码相机、对讲机、笔记本电脑等)，电池及原电池一定要单独包装防止短路，并装于稳固的外包装内。
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