「产业动态」德威港交所递表京东物流募集资金25.23亿元

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1.德威控股递表港交所，菜鸟为其第二大股东

据港交所披露，4月27日晚间，De Well Holdings Limited（德威控股）向港交所提交上市申请，花旗及中金公司为联席保荐人。文件显示，该公司为中国端到端跨境供应链解决方案服务商，解决方案主要包括海运物流、空运物流及履约增值服务。2021年9月14日，公司获得菜鸟金额为6722.55万美元投资，后者为阿里巴巴间接非全资附属公司。截至本文件日期，菜鸟在其已发行股份中拥有29.50%权益

编者：中国商家电商出海跨境物流投资正当时。

2.美团斥资10亿入局私募

天眼查数据显示，4月27日，无锡龙珠美湖股权投资合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为芜湖美辰企业管理有限公司，注册资本10亿元，经营范围包含：以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。

编者：以资本为纽带拓宽平台商业边界。

3.京东物流完成1.51亿股配售股份，募集资金净额约25.23亿元

4月1日，京东物流宣布完成根据一般授权配售新股份。据了解，配售事项已根据配售协议的条款及条件于4月1日完成，合共1.51亿股配售股份已由配售代理根据配售协议条款及条件按每股配售股份20.71港元的配售价成功配售予不少于六名承配人。

配售事项的募集资金净额约为31.02亿港元（或约人民币25.23亿元）。京东物流拟利用通过配售事项获得的估计募集资金净额来提高物流网络和解决方案，包括自身或通过收购，并增加一般公司用途的现金储备。

根据港交所披露的资料，3月30日，刘强东增持407.44万股京东物流股份。增持后，刘强东最新持股数目为42.89亿股，持股比例升至69.35%。

编者：筹集资金增强企业发展后劲。

4.福佑卡车正式宣布放弃赴美上市

2022年4月19日，货运平台福佑卡车发布公告称，撤回在美国上市的计划。2021年5月，福佑卡车正式递交招股说明书，计划以“FOYO”为证券代码在纳斯达克挂牌上市，但之后就鲜有IPO的消息。而福佑卡车创始人兼CEO单丹丹早前在接受《每日经济新闻》采访时指出，今年市场环境依然有非常多的不确定性，大概明年再去港股谋划上市。

福佑卡车招股书显示，2019年和2020年，福佑卡车的营业收入分别为33.91亿和35.66亿元，同比增长5.2%。2019年和2020年经调整净亏损分别为1.71亿和0.8亿元。2021年第一季度，福佑卡车的营收为11.83亿元，同比增长76.1%。

编者：美国中概股有113进入预摘牌名单，在美国上市有更多不确定性，国内企业赴港上市海外融资第一选项。

5.快狗打车赴港上市

4月24日，快狗打车向港交所提交上市申请书。数据显示，2018年、2019年、2020年及2021年，快狗打车的收入分别为453.1百万元、548.5百万元、530.4百万元及660.9百万元；亏损净额分别为人民币1,070.9百万元、人民币183.8百万元、人民币658.2百万元及人民币872.9百万元；经调整亏损净额分别为人民币784.0百万元、人民币396.9百万元、人民币185.4百万元及人民币311.1百万元。

编者：有些企业上市是投资者信心的救赎。

6.公路货运头部企业G7今年拟港股上市 计划募资5亿美元

据外媒彭博社报道，内地货运初创公司G7，考虑最早今年在香港进行首次IPO，筹集约5亿美元（约39亿港元）。报道称，G7与中金、花旗及摩根士丹利就IPO进行合作，有关讨论仍在进行中，集资规模及时间细节可能有变。

据统计，G7是服务于中国公路货运行业的规模最大的企业服务公司；其主要通过向货运经营者企业提供基于物联网技术的软件服务，产品包括订阅服务和交易服务；过去三年，业务从车队管理等订阅服务，拓展到结算、保险、装备等交易服务，复购与增购收入持续增长。

编者：公路货运头部科技服务公司赴港上市值得期待。

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