奥铃新捷运130马力装几吨「奥铃捷运多大马力」

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【卡车之家 原创】虽然过去的蓝牌轻卡市场经历了许多的“风波”，但是随着“新规”的落地，蓝牌轻卡未来发展的道路已经明晰，在这样的一个市场背景和表现下，想要继续用轻卡在城配市场上长期发展，那么合规就是卡友们在选车时一个避不开的硬性要求了。

在“合规”的背景之下我们卡友该如何选车？不仅车辆需要匹配“蓝牌”新规之中的各项数据参数，更要满足我们日常运营之中的一系列用车需求，尽可能地选择质量过硬，口碑好，动力充足，驾乘舒适，自重较轻的成熟轻卡品牌和产品。

今天，小编就为各位卡友推荐一款搭载了全柴Q23 132马力发动机，匹配万里扬手动变速箱的的福田奥铃捷运轻卡，我们一起来看看，这款车型能否满足我们日常城配卡友的用车需求？

圆润外观憨态可掬 货厢容积达21方

得益于较高的市场保有量，我们卡友对于福田奥铃的捷运车型可以说是十分熟悉了，实拍的这款福田奥铃捷运132马力轻卡的外观依旧采用了捷运家族的设计理念，车身设计的十分圆润，实拍车型的中网部分也采用了熏黑进气格栅设计，并设计有银色镀铬饰条点缀，整体造型憨态可掬。

实拍车型的后视镜采用了分体式支架式的设计，外摆探出的距离非常的长，而且可调节的角度也十分广，在搭配上凸面镜、照地镜、补盲镜，可以给到司机更广阔的视野，提高行车的安全性。

灯组部分，实拍车型采用了一体式大灯设计，光源为卤素光源，带有反光碗设计，并带有LED日间行车灯。雾灯布置在保险杠上，可以看到，大灯和雾灯周围都有一圈黑色条纹装饰，轻微的细节点缀很好地呼应了整体的造型设计。

车身尺寸方面，实拍这款车型的长宽高分别为5995/2380/3400（mm），轴距为3360（mm）。在总质量4495的要求下，这款车的能够承载1560kg的货物。

所搭载货厢的内部尺寸为4140/2300/2300（mm），货箱容积达到了21方左右。较大方量货厢能够满足城市物流、快递商超配送、生鲜瓜果等运输场景。

花纹织物座椅很实用 配备断气刹更安全

打开车门进入驾驶室，我们首先就能发现，不同于其他织物座椅单一的颜色设计，这款奥铃捷运的座椅采用了花纹织物的设计，不仅使得内饰设计不再单调，同时耐脏性要好于单一颜色的织物座椅。

方向盘采用了三幅式的设计，并且在上面预留有多功能按键口，如果我们卡友选择具备更多车机交互的新捷运车型，可通过方向盘上的多功能按键进行便捷操作。

仪表盘采用了机械指针和液晶屏幕的设计形式，左边为转速表和油量表，中间的液晶屏可以显示车辆信息，右边为时速表，值得一提的是，油量表采用了背光设计，方便卡友随时把控车辆的油量信息。

中控台区域简洁明快，空调、电源接口、点烟器以及储物格等均有配备。此外，实拍车辆装有一个多媒体液晶屏幕，能够实现导航、蓝牙、倒车影像、视频等多种功能。

值得一提的是，这款实拍的奥铃捷运配备有断气刹，断气刹手柄位于档杆后部。这样咱们在满载行车时，无论是制动力还是制动的可靠性都能得到保障。

132马力全柴柴油机 匹配万里扬五档手动变速箱

这款实拍车辆搭载的是一台全柴Q23-132E60发动机，排量2.3L，最大输出132马力（97KW），最大扭矩320牛米，符合国六排放标准，根据反馈这款车型的百公里油耗约在10.7L左右，经济性表现还是比较优秀的。

与这款发动机匹配的变速箱是来自于万里扬的五档手动变速箱，这款变速箱采用铝制外壳，整体重量更轻，能够满足一定的轻量化需求。

底盘方面，奥铃捷运配备有前3 1后6 7主副板簧结构，后桥品牌来自于青特车桥，前后桥轴荷为1575/2920（kg），为车辆带来了不错的承载性能。

轮胎的规格为7.00R16LT 8PR，油箱采用了塑料材质，在我们卡友的日常城配运输之中，这样的底盘配置能够保证我们顺利完成运输任务，完全可以适应城市物流当中的快递商超、日用散杂、生鲜瓜果的运输用车场景。